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氧化鋅企業謹慎觀望


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  目前,鋅的行情可謂是突飛猛進,從10月初的18000元/噸漲至11月的22000元/噸,漲幅超過20%。截至11月28日收盤,滬鋅期貨報每噸24410元,創下2007年11月以來的新高。

  鋅渣貨源供應偏緊

  金聯創分析師劉欣表示,目前國內外鋅礦減產和人民幣貶值是推動鋅價上行的兩大主要因素。還有業內人士猜測,國家最近推行的房地產政策使得大量資金無處安放,所以開始涌入鋅市,這也是刺激鋅價大漲的一個因素。目前鋅錠價格達到8年多的高點,促使回收鋅錠行業開始活躍,對鋅渣的需求增加。此外,華北地區環保政策趨嚴,使得鍍鋅、鐵塔等工廠開工明顯降低,鋅渣產量減少,市場上貨源供應偏緊,貿易商報價十分堅挺。據金聯創統計,從10月初至今,山東地區鋅渣報價從15000元/噸漲至17500元/噸,漲幅達到16%,是繼三季度上漲13%之后的又一次大漲。目前,多數業者都認為鋅市向好的行情或持續至年后,但對于當前過高的價格,買家還是不愿接受,囤貨的意愿不強。

  氧化鋅商家操盤意向極低

  目前原料成本不斷走高和下游需求未有改善的雙重制約,使得氧化鋅價格上有壓力下有阻力。由于原料鋅價上漲過快,使得部分簽訂大批量月度訂單的氧化鋅廠無法正常供貨,只能適當減少供貨量,但市場上少數商家仍有低成本的庫存,氧化鋅實際成交價格寬泛,市場報價十分混亂。據金聯創了解,進入11月后,氧化鋅價格受到成本支撐被動上漲,但市場交投隨之陷入冰點,少數實單成交僅為按需,商家操盤積極性極低,有的甚至因為無貨而封盤停報。

  下游需求季節性萎縮

  輪胎行業是對間接法氧化鋅影響最大的下游產業,目前輪胎廠多執行以銷定產的模式。隨著天氣轉冷,國內尤其是北方地區礦區開工不足,此外環保政策趨嚴,輪胎的終端需求大幅降低,加上美國、巴西等國對我國輪胎出口的政策限制,近期輪胎出口季節型萎縮較為明顯,對氧化鋅的需求也隨之降低。據悉,今年是輪胎行業市場份額大面積轉移的節點,盡管年中歐美、中東等地的需求較大,但輪胎出口價格卻一降再降,因此輪胎廠對原料價格上漲的接受程度極低。加上近期原料走勢波動較大,輪胎廠采購意向較低,拖累氧化鋅價格上漲。

  劉欣表示,今年鋅市走勢十分反常,業內人士也都認為當前的行情僅能大體推測,無法預估是否會出現極端異常的行情。目前鋅資源供應短缺和人民幣貶值的利好支撐仍存,但是隨著年末的到來,是否會有資金的操作者為了年終回款而撤回資金,是后期鋅市走向中的一個大問號。多數業者謹慎觀望的心態不會降低,只能盡量降低操作風險,期待市場出現明朗的走勢指引。


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